买手动挡车可不意味着选个能开的就行，毕竟动力匹配只是一个重要的方面，其实变速箱的档位数量也当然是不容忽视的，尤其是说到5挡和6挡手动挡的选择，不仅关系到我们日常的用车成本，而且还会影响驾驶体验，假如我们在选车的时候还不了解，那么就算选到了车，也可能用着不省心，老司机提醒，选手动挡遇到这两种档位请认真的对待，也可以把这些差异转告给准备买车的朋友。

　　一般这种变速箱之所以会存在，主要起的作用是满足日常基础代步需求，出现的范围可能在那些主打经济实用的家用车和入门级车型上，一旦选它作为日常通勤代步，那么用着省心是肯定的，而且这种变速箱的结构比较简单，维修保养成本大概比6挡车型便宜100-200元，基本上小毛病少、故障率低，维修厂师傅都认可它的可靠性，所以选手动挡侧重市区代步的线挡多了一个高速档位，这种变速箱有一个非常独特的特点，那就是高速巡航时发动机转速更低，时速120公里时转速大概在2800转左右，基本上车内噪音更小、燃油经济性更优，百公里能省0.3-0.5L油，尤其是对长途驾驶的舒适性提升更明显，所以这种6挡手动挡通常会出现在主打操控或经常跑高速的车型上，主要的目的也是满足对驾驶体验和燃油经济性有更高需求的用户，当然日常开也没问题就是市区操作稍繁琐，如果你连这个最基本的差异都还不了解的话，那么选手动挡恐怕也只能是花冤枉钱的结果。

　　然后第三种则是两种档位的适配场景差异，这种差异虽然不直观，但对用车体验影响很大，当然在选车纠结的时候，这种差异也能起到关键作用，尤其是对于经常跑高速和主要市区通勤的用户需求不同的情况下，选对档位类型就显得特别重要，所以这种适配场景的差异自然也不能忽视。

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